Der Klimaservice bei Autolack-Karosserie Berlin

Die Klimaanlage kühlt nicht mehr richtig, aus den Düsen riecht es muffig, oder die Scheiben beschlagen im Winter langsamer als früher? Dann ist ein Klimaservice fällig. Bei Autolack-Karosserie.Berlin in Marzahn prüfen, warten und befüllen wir Fahrzeugklimaanlagen mit einem Klimaservicegerät für beide gängigen Kältemittel: R134a für ältere Fahrzeuge und R1234yf für Neuwagen seit 2017.

Warum die Klimaanlage regelmäßig gewartet werden muss

Eine Klimaanlage verliert jedes Jahr einen Teil ihres Kältemittels über Dichtungen und Schläuche, oft zehn Prozent und mehr. Sinkt die Füllmenge, kühlt die Anlage schlechter, und der Kompressor läuft ohne ausreichende Schmierung, weil das Kältemittel das Öl transportiert. Ein Kompressorschaden ist eine der teuersten Reparaturen an der Klimaanlage. Ein Klimaservice alle zwei Jahre hält die Anlage auf Füllmenge, schützt den Kompressor und sorgt dafür, dass die Anlage auch die Luft entfeuchtet, was im Winter für klare Scheiben sorgt.

Klimaservice für R134a und R1234yf

Wir arbeiten mit dem Ecotechnics ECK TWIN 12, einem Klimaservicegerät mit zwei getrennten Kreisläufen. Damit bedienen wir sowohl Fahrzeuge mit dem klassischen Kältemittel R134a als auch Fahrzeuge mit dem seit 2017 in Neuwagen vorgeschriebenen R1234yf, ohne dass die Kältemittel sich vermischen. Das Gerät saugt das vorhandene Kältemittel ab, recycelt es, erzeugt Vakuum zur Dichtheitsprüfung, füllt die vom Hersteller vorgegebene Menge Kältemittel und Öl ein und protokolliert den Vorgang.

Was beim Klimaservice passiert

Wir prüfen zunächst Funktion und Kühlleistung, schließen das Servicegerät an und saugen das Kältemittel ab. Dabei wird die abgesaugte Menge gemessen, sie zeigt, wie viel die Anlage verloren hat. Anschließend wird die Anlage evakuiert und auf Dichtheit geprüft. Dann füllen wir die exakte Sollmenge Kältemittel und Kompressoröl ein und kontrollieren Kühlleistung und Drücke. Auf Wunsch ergänzen wir eine Desinfektion des Verdampfers gegen Gerüche und den Wechsel des Innenraumfilters. Die Dauer hängt vom Fahrzeug und vom Umfang ab. Nach Terminabsprache können Sie vor Ort warten.

Klimaanlage undicht oder Kompressor defekt?

Verliert die Anlage nach dem Service schnell wieder Kältemittel, liegt ein Leck vor. Wir suchen die undichte Stelle mit Kontrastmittel und UV-Licht und besprechen mit Ihnen die Reparatur. Auch nach einem Frontschaden ist die Klimaanlage oft betroffen, weil der Kondensator direkt hinter dem Stoßfänger sitzt. Als Karosseriebetrieb prüfen und befüllen wir die Anlage im Rahmen der Unfallreparatur gleich mit. Mehr dazu auf der Seite Karosserieinstandsetzung.

Klimaservice für Privatkunden, Flotten und Werkstätten

Ob Ihr eigenes Fahrzeug, der Firmenwagen oder die Fahrzeuge Ihres Betriebs: Wir bieten den Klimaservice für Privatkunden ebenso wie für Flotten, Autohäuser und Werkstätten ohne eigenes Gerät für R1234yf. Für regelmäßige Termine oder mehrere Fahrzeuge sprechen Sie uns an.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Klimaservice für beide Kältemittel R134a und R1234yf mit getrennten Kreisläufen
• Absaugen, Recyceln, Vakuum-Dichtheitsprüfung und Befüllen nach Herstellervorgabe
• Protokoll mit abgesaugter und eingefüllter Menge
• Lecksuche und Reparatur im eigenen Betrieb
• Klimaservice direkt beim Unfall- oder Lackiertermin kombinierbar
• Termine nach Absprache, Warten vor Ort möglich

Jetzt Termin für Ihren Klimaservice sichern

Warten Sie nicht auf den ersten heißen Tag, dann sind die Termine knapp. Rufen Sie uns an oder schreiben Sie uns, wir vereinbaren einen Termin für den Klimaservice in Berlin-Marzahn, gern kombiniert mit einer Kfz-Aufbereitung oder dem Wechsel auf Sommerrreifen in unserem Reifenservice, dann ist Ihr Fahrzeug in einem Termin fit für die warme Jahreszeit. Den Weg zu uns finden Sie unter Anfahrt.

FAQ – Häufige Fragen zum Klimaservice

Wie oft sollte ein Klimaservice gemacht werden?

Empfohlen wird ein Klimaservice alle zwei Jahre. Die Anlage verliert jährlich Kältemittel, und mit dem Kältemittel wird das Öl transportiert, das den Kompressor schmiert.

Welches Kältemittel hat mein Auto?

Fahrzeuge mit Erstzulassung ab 2017 haben in der Regel R1234yf, ältere Fahrzeuge R134a. Die Angabe steht auf einem Aufkleber im Motorraum oder an der Motorhaube. Wir prüfen das vor dem Service, unser Gerät bedient beide Kältemittel.

Warum riecht die Klimaanlage muffig?

Am Verdampfer kondensiert Feuchtigkeit, in der sich Bakterien und Pilze ansiedeln. Eine Desinfektion des Verdampfers und ein neuer Innenraumfilter beseitigen den Geruch. Beides bieten wir als Ergänzung zum Klimaservice an.